// Метка: транспорт

Готовя материал о фестивале фейерверков , редактор «Нашего Киева» приметил «Ракету», стоящую на причале Речного порта среди контейнеров и хлама. Некогда символ технологической мощи, сейчас она тихо стонет на берегу Днепра об экономической беспомощности – беззвучная песня железного кита. Мы задумали оду о возможности возрождения крылатого флота Киева, но вышла заупокойная. Дальше

Результаты нашего опроса о лучшем решении проблемы пробок разочаровывают. Большинство читателей считают им строительство новых дорог, не осознавая, что это лишь стимулирует активное использование и покупку машин, провоцируя ещё большие заторы. Хуже, что такого же мнения придерживаются власти города. На днях был утвержден проект реконструкции развязки у моста Патона. Дальше

Лечение заторов односторонним движением стало коронной тактикой Горадминистрации. Его применение на Саксаганского, Жилянской, Красноармейской и Горького можно, в целом, назвать успешным. На очереди – Подол. В финальной стадии доработки находится проект превращения в односторонние 12 улиц Нижнего города. «Наш Киев» прикинул, как это будет выглядеть на карте. Дальше

Сегодня наш директор уехал на деловой обед. Но, кажется, переговоры под рюмашку коньяка зашли слишком далеко, а без машины он чувствует себя очень некомфортно. «Наш Киев» выдумал эту ситуацию, чтобы проявить заботу и найти уставшему шефу драйвера – водителя, который везет заказчика домой или не домой на его машине. Мы отыскали подешевле, сэкономив на услуге 150 гривен. Дальше

«Красный хутор» – не только самая новая, но и самая безлюдная станция киевского метро. Её открытие, фактически посреди леса, стало последним предвыборным свершением Леонида Черновецкого. Как показывают результаты голосования, можно было и не торопиться так сильно. Но дело сделано, поезда пошли. Куда и зачем? «Наш Киев» разбирался, фотоаппарат фиксировал. Дальше

Много шума сделали киевские власти из автобусных экспрессов, предназначенных спасать пассажиров, утопающих в часы пик. Замечательная идея, новенькие машины со «спутниковой связью и видеокамерами». Так сладко, что «Наш Киев» не поверил. Опробовав маршрут на себе, мы ощутили привкус сыроватого пиара, только в перспективе способного стать полезной для горожан опцией. Дальше

Детская железная дорога – это не конструктор, который с помощью родителей раскладывают на ковре. На Киевской ДЖД всё по-настоящему: локомотивы, рельсы, станции, вагоны, пассажиры. Только работают здесь дети. По моему мнению, это был и есть самый крутой школьный кружок. Где еще тебе доверят настоящий тепловоз? «Наш Киев» узнал, как на нём покататься и как порулить. Дальше

Весна – владельцы скутеров торжествуют и выкатывают их после зимнего простоя, желающие – присматриваются. ГАИ, тем временем, грозится ввести для них новую категорию прав. Возможно, угрозы осуществятся нескоро, но подготовиться к выезду на забитые дороги Киева стоит в любом случае. «Наш Киев» выяснил, как в городе обстоят дела с обучением вождению скутера и мотоцикла. Дальше